Początek działalności klubowej to dzień 20 kwietnia 1985 roku.
Wtedy to po raz pierwszy spotkała się grupa pacjentów
Poradni Profilaktyki i Leczenia Odwykowego w Oświęcimiu.
Szefowa Poradni Pani mgr Irena Harmata wraz z Personelem
zaaranżowały spotkanie przy kawie i ciastkach którego celem była
próba integracji grupy osób utrzymujących kilkumiesięczną abstynencję.
Dyskutowano głównie o normach, obyczajach oraz "stylach" picia alkoholu.
W trakcie spotkania wyświetlono trzy filmy o tematyce alkoholowej
a czas upływał na komentarzach, rozmowach i rozważaniach nad problemem.
klub
abstynent
1986 rok, realny socjalizm w PRL-u
i wiodąca gazeta "Trybuna Robotnicza"
a w niej artykuł o odziałalności "Wzajemności"
z Bielska Białej i naszego "Abstynenta".
Prezesem Klubu w Bielsku był wtedy Leszek Pieczyrak.
Poprzednia siedziba Klubu mieściła się w Oświęcimiu przy ul.Jagiełły.
Od przyznania lokalu przeznaczonego na działalność terapeutyczną
i kulturalną wiele się działo.
Raz w tygodniu, spotykaliśmy się z Paniami z Poradni, a były to Panie:
mgr Irena Harmata, Ola Domarzewska, Ania Chodacka i Stasia Frajkowska.
Rozwijała się współpraca z innymi Klubami w Polsce.
Post scriptum:
tak wyglądał kiedyś
dworzec kolejowy
w Oświęcimiu
na długo przed remontem
( stąd do klubu zaledwie 200m )
Działania klubowiczów w kolejnych latach po zaistnieniu
były bardzo aktywne.
Wypada tu wymienić kilka istotnych dla nabierania doświadczeń
oraz poznawania nowych środowisk spotkań:
20-21 wrzesień 1986r
Firlej k/Lublina - II Zlot Klubów Abstynenckich
Także we wrześniu tegoż roku:
II Ogólnopolski Zjazd Grup AA w Zawierciu.
9 listopada 1986 - Będzin
Zjazd Rady Klubów Regionu Śląsko-Dąbrowskiego.
Lubliniec - 1986
Było około trzysta osób!
...
Zamek w Bulowicach
Niejeden z nas miał tu początek
nowej, życiowej drogi.
a
b
s
t
y
n
e
n
t
>
a teraz dworzec wygląda tak ...
większość z nas pamięta jednak taki dworzec jak poniżej, przystanek autobusowy, wspomnienie dla mnie istotne,
jeździłem takim "Jelczem", także przegubowym, były to świetne autobusy, kierownica, gałka zmiany biegów
i przełącznik kierunkowskazu były z kremowego tworzywa które łudząco przypominało kość słoniową.
